Pneu 200/60 R 17 R TL Power Performance 24 (CAI 311767)

MICHELIN Power Performance 24 Pneu piste

-Endurance pure
-Temps de chauffe rapide
-performances durables
-chauffe-pneus nécessaire

Mise en température
Le pneu arrière est conçu pour 2 tours lors des courses d’endurance. Ceci est rendu possible par le transfert de technologie de la MotoGP™.

Confort de conduite
Les matériaux utilisés permettent une montée en température rapide du caoutchouc, ce qui permet au pneu de fournir l’adhérence nécessaire dès le premier tour. Le pneu bénéficie des derniers développements technologiques issus du MotoGP™.

Performance durable
Le pneu garantit une performance constante, tour après tour(1). Cette constance est obtenue grâce à l’empreinte au sol qui reste inchangée pendant les différentes phases d’inclinaison.

Pression de gonflage du pneu
-Pression minimale de gonflage à froid sur circuit(2)
Avant 2,1 bar
Arrière 1,3 bar
-Pression de gonflage à chaud avec réchauffeurs de pneus en place(3)
Avant 2,3 à 2,5 bar
Arrière 1,5 à 1,7 bar
-Pression d’air chaud (après 6 tours)
Avant 2,3 à 2,5 bar
Arrière 1,5 à 1,7 bar

(1) Étude interne sur le circuit de Jerez, septembre 2017, Yamaha R6

(2) Pression de gonflage mesurée avec le pneu et la jante à température ambiante avant le premier roulage ou avant la mise en place des chauffe-pneus.

(3) Michelin recommande de régler les chauffe-pneus à 90°C et de faire chauffer les pneus pendant au moins 1 heure. Les pressions de gonflage des pneus sont purement indicatives et dépendent du matériau et du bon fonctionnement.