Pignon Sachs 16 dents

Les différentes tailles de pignons permettent de varier le rapport de transmission. Les petits pignons augmentent la vitesse de rotation et améliorent l’accélération, les grands pignons réduisent la vitesse de rotation de la roue arrière et augmentent la vitesse de pointe. En même temps, il y a bien sûr toujours une perte de vitesse de pointe avec les petits pignons et une perte d’accélération avec les grands.