OptiMate Lithium LFP 4S 6A – 12.8V 6A 10 STEPS ampmatic
12.8V / 13.2V LFP-Lithium LiFePO4: LiFE, LFP Batterie mit einer Kapazität von 12V 3 – 72Ah (Ampere Stunden)
LITHIUM-Serie: 10-stufiges 12.8V 6A versiegeltes Batteriesparlade- und Wartungsgerät
OptiMate Lithium 4s 6A ist das fortschrittliche PRO-Batterieladegerät für Ihr Performance-/Rennmotorrad, Auto oder Boot – Die Wahl des Rennfahrers/Händlers!
Motorräder, Street Bike, Powerbike, Off Road und Touren Motorrad, ATV, UTV, SxS, Auto, KFZ, Sportwagen, Go Kart, Wohnmobil, Camper, Boot, Marine, Flugzeug
OptiMate Lithium LFP 4S | Lithium-Serie mit Stromversorgungs-/Tune-Modus
Durch das Zurücksetzen der Stromversorgung wird die Batterie schnell wieder mit Energie versorgt.
bms battery management system
Liefert stabile Leistung für die ECU-Programmierung/Fehlersuche.
tune mode
Voll automatisches Mehrstufenprogramm bringt die Batterie sicher zur vollen Ladung – An die Batterie anschließen und OptiMate Lithium 4s 6A erledigt den Rest, keine Aufsicht erforderlich!
Merkmale:
Für Li-Ion 12.8V / 13.2V Power Sport Akkutypen mit LiFePO4 / LFP Technologie.
Ampmatic. Passt den Strom automatisch an die Größe und den Zustand des Akkus an.
Kann sicher angeschlossen bleiben. Vollständiger elektronischer Schutz.
24-7. Erhält die Batterie bei voller Ladung und in gutem Zustand.
Wiederherstellung einer niedrigen Spannung von bis zu 0.5V.
S.O.H. Testet den Gesundheitszustand der Batterie.
Warnt, wenn ein Batterieschaden erkannt wird.
Energiesparende Technologie
√ Stand-by-Leistung weniger als 0.5W.
√ Effiziente Batteriewartung rund um die Uhr.
Wetterfest. Ausgelegt für den Einsatz bei bis zu -40°C / -40°F.
Spezifikationen:
IDEAL FÜR: Lithium (LiFePO4) 12.8V / 13.2V Batterien von 3 – 72Ah.
LADESTROM: 6A (Ampmatic)
LADESPANNUNGEN: nominal: 12.8V – 13.2V Bereich: 0.5V – 14.4V
BETRIEB: Vollautomatisch
SCHRITTE: 10
1 Start bei niedriger Spannung (0,5 V) / Low Volt Start (0.5V)
2 TEST vor dem Laden / TEST before Charge
3 Temperaturprüfung / Temperature check
4 Tiefentladungstest BMS Batterierettung / Ultra LOW VOLT SAVE
5 CSE Zellüberwachung / LOW VOLT SAVE cellmonitoring
6 TEST Zellschädigung / TEST cell Damage
7 LADEN Zellausgleich / Cell-blancing CHARGE
8 OPTIMIEREN / OPTIMIZE
9 TEST nach dem LADEN / TEST after CHARGE
10 24-7 OptiMate Wartung / 24-7 OptiMate maintenance
EIGENSCHAFTEN: Der TUNE-Modus liefert stabile Leistung für die Neuprogrammierung des Fahrzeugsystems, die Fahrzeugdemo im Ausstellungsraum oder das Beibehalten gespeicherter Einstellungen, wenn Batteriekabel getrennt werden, um strombetriebenes Zubehör zu montieren oder die Batterie zu ersetzen.
VERWENDUNG: Innen/außen (niedrigste Temperatur: -40°F / -40°C).
EINGANG: Global (100-240V 50-60Hz), hohe Effizienz (CEC-gelistet), voll gekapselt.
AUSFÜHRUNG: Witterungsbeständiges Gehäuse mit Wandhalterung, mit 6ft/180cm Netzkabel und 6ft/180cm Ladekabel mit SAE-Stecker.
RETTUNG: Start mit niedriger Spannung von 0.5V + 3-stufige Rettung mit niedriger Spannung & Test.
SICHER: Kein Risiko der Überladung. Vollkommen sicher für die Fahrzeugelektronik. Funkenunterdrückung. Sicher für die langfristige Batteriewartung.Automatische Abschaltung bei Kurzschluss oder abgeklemmter Batterie.
Lieferumfang:
1. witterungsbeständiges Batteriekabel – Batteriekabel (O-01) – passt an die Batterie in Ihrem Fahrzeug für einen bequemen Ladezugang mit “Schnellverbindung”.
2. Batterieklemmensatz – Batterieclips (O-04) – Passt sicher an quadratische, runde oder flache Batteriepole.
Beschreibung
TECMATE Batterieladegerät „OptiMATE Lithium 4S 6A“
10-stufiges versiegeltes Batteriesparlade-, -test- und -wartungsgerät, Ladestrom 6 A, Batteriekapazität 3 Ah – 72 Ah, Abschaltautomatik, Frischhaltefunktion.
Speziell für Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LiFePO4 / LFP). Mit einzigartigen mehrstufigen ampmatic-Programm, lädt und balanciert die Einzelzellen einer Batterie schnell und effizient. Das Wartungsprogramm versorgt das angeschlossene Fahrzeug mit Strom, schützt und hält den Ladezustand der Batterie bei 100%. Witterungsbeständiges Gehäuse mit Wandhalterung, mit 180 cm Netzkabel und 180 cm Ladekabel mit SAE-Stecker. Mit Krokodilklemmen, Steckkontaktkabel f. eingeb. Batterien.
Besonderheit: Das Ladegerät kann Zugriff auf das BMS (Batterymanagementsystem) der Batterie nehmen. Hat das BMS die Batterie wegen Tiefenentladung geschlossen, kann das BMS-Reset-Programm das BMS wieder öffnen und die Zellenladung optimieren.








































