Le moteur Xtreme-cylindre peint en rouge Airsal Racing développe impressionnant 88 cc de diamètre 50mm avec un vilebrequin course 45mm, spécialement prévu pour ce cylindre.
Des pistons Vertex mono-segment sont ici utilisés (gage de qualité).
Comme le MHR TEAM 2 est le Racing Xtreme possède 7 transfert, la bride d’échappement ovale est connu de la série Evolution Polini. Pour une meilleure étanchéité de la chambre de combustion, la culasse a été conçu de sorte qu’elle rentre dans le cylindre de 1,5 mm. La fameuse lumière d’échappement à barrette T6 a été maintenue, offrant ainsi des conditions idéales pour les préparateurs les plus motivés. Nous recommandons au moins un carburateur 19 mm, pour assurer le refroidissement interne, et d’assembler un système d’échappement haut de gamme à haut régime type Giannelli.
Attention: Vilebrequin Nr. 45469 est obligatoire!