Emulateur Lambdar Malossi Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa 125, 250, 300cc

Plus de puissance et de couple – meilleure réponse !

Comme on le sait, les moteurs doivent se conformer à des réglementations toujours plus strictes en matière d’émissions. Cela va à l’encontre des meilleures performances possibles et d’une durabilité maximale.
Heureusement, presque tous les moteurs à injection offrent un moyen simple de corriger le mélange air-essence, qui est conçu pour des émissions d’échappement extrêmement faibles, dans un souci de performance.

L’émulateur Lambda Malossi, également appelé TC Unit O2 Controller, permet au système d’injection de toujours ajouter la quantité parfaite d’essence à l’air d’admission, fournissant ainsi au moteur un mélange air-essence ajusté pour la puissance et le couple !

Le département R&D de Malossi n’a pas ménagé ses efforts pour obtenir la meilleure calibration possible pour chaque modèle afin d’optimiser les performances et les consommations.
L’émulateur Lambda peut être installé sur la moto/scooter d’origine, mais aussi en combinaison avec n’importe quel système d’échappement, arbre à cames tuning, kit cylindre tuning et/ou ECU Malossi Force Master. Il contribue toujours à optimiser les relevés lambda et donc à parfaire le mélange air-essence. De plus, l’émulateur Lambda s’harmonise parfaitement avec le calculateur d’origine, ce qui est prouvé par la non-apparition de messages d’erreur.

Montage :
L’émulateur Lambda est équipé d’une fiche spécifique au modèle. Il peut donc être facilement connecté au faisceau de câbles au niveau du connecteur de la sonde lambda.
Sur certains modèles, le câble de masse disponible sur l’émulateur doit également être connecté. Vous trouverez de plus amples informations dans les instructions d’installation.

Attention :
Ce produit est destiné à une utilisation en course et sur circuit uniquement. Toute responsabilité pour toute autre utilisation est rejetée.

Cet article spécifique pour les modèles suivants:
APRILIA SCARABEO Light 250 ie 4T LC 2007->
APRILIA SPORTCITY 250 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M)
DERBI RAMBLA 250 ie 4T LC euro 3
GILERA NEXUS 250 ie 4T LC euro 3
PEUGEOT PEUGEOT GEOPOLIS 250 ie 4T LC euro 3
PIAGGIO BEVERLY 250 ie 4T LC euro 3
PIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC euro 4 2017-> (MA21M)
PIAGGIO BEVERLY S 250 ie 4T LC euro 3
PIAGGIO LIBERTY iGet 125 ie 4T euro 4 2017->
PIAGGIO LIBERTY iGet 150 ie 4T euro 4 2017->
PIAGGIO LIBERTY iGet ABS 125 ie 4T euro 3 (M893M)
PIAGGIO LIBERTY iGet ABS 150 ie 4T euro 3
PIAGGIO LIBERTY S I-GET 125 ie 4T euro 4 2017->
PIAGGIO LIBERTY S I-GET 150 ie 4T euro 4 2017->
PIAGGIO MEDLEY 125 ie 4T LC euro 4 2016->2019 (MA01M)
PIAGGIO MEDLEY 150 ie 4T LC euro 4 2016->2019
PIAGGIO MP3 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M472M)
PIAGGIO MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019-> (TA 21M)
PIAGGIO X7 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M622M)
PIAGGIO X7 EVO 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
PIAGGIO X8 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
PIAGGIO XEvo 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
VESPA GTS 125 ie 4T LC euro 4 2017->
VESPA GTS 150 ie 4T LC euro 4 2017->
VESPA GTS 250 ie 4T LC
VESPA GTS 300 ie 4T LC euro 4 2017-> (MA33M)
VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019-> (MA36M)
VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 4 2017->
VESPA GTS Super 150 ie 4T LC euro 4 2017->
VESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 4 2017->2018 (QUASAR M458M-M45EM)
VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019-> (MA36M)
VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019-> (MA36M)
VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019-> (MA36M)
VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019-> (MA36M)
VESPA GTV 250 ie 4T LC
VESPA LX 125 ie 4T euro 3 2007->2011 (LEADER M443M)
VESPA LX 150 ie 4T euro 3 (LEADER)
VESPA LXV 125 ie 4T euro 3 (LEADER)
VESPA Primavera iGet 125 ie 4T euro 4 2016->
VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 4 2016->
VESPA SEI GIORNI 300 ie 4T LC euro 4 2018->
VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019-> (MA36M)
VESPA Sprint iGet 125 ie 4T euro 4 2016-> (MA13M)
VESPA Sprint iGet 150 ie 4T euro 4 2016->