Embrayage Puch Maxi E50 racing, renforcé ->20 CV

Embrayage Puch Maxi E50 RACING, renforcé pour moteurs 1 vitesses avec embrayage centrifuge.
Cet embrayage est développé en compétition de boguet de circuit (surtout dans Race-Inn à Roggwil) sur différent moteurs :
– Metra Kit 47mm
– Metra Kit 47mm construction spécial avec clapets
– Italkit (Gilardoni) 47mm
– Italkit (Gilardoni) 47mm, construction spécial avec clapets dans le carter du vilebrequin
– Malossi 50mm avec course de 44.2mm, construction spécial avec clapets dans le carter du vilebrequin

Nous vous conseillons d’utiliser d’huile d’engrenage Silkolene Gear Oil light SAE 75 numéro d’article 021’550

Cet embrayage garantit une performance continue pendant toute la course !
Le nombre de tours au démarrage est environ 8’500/min. Vous pouvez le modifier avec des vis à réglage continu. Si vous souhaitez de beaucoup plus petit nombre de tours (par example 6’000/min) vous devez monter les ressorts original.

Vous pouvez l’utiliser comme l’embrayage d’origine pour démarrer. Ca veut dire, c’est ne pas nécessaire de monter un lanceur.

Utilisez l’arrache 016202 pour démonter l’embrayage.