Culasse CNC racing 38mm-41mm Sachs 502 (haute compression)

Culasse haut de gamme pour ta Sachs 502 en alliage d’aluminium fraisé CNC de haute qualité !

Détails techniques :
– Taux de compression nettement plus élevé que celui de la culasse d’origine ainsi que par rapport à toutes les culasses accessoires disponibles sur le marché (état août 2022) Rapports de compression : 11.5:1 pour le cylindre de 38mm, 12.4:1 pour le cylindre de 40mm et 12.8:1 pour le cylindre de 41mm
– forme optimale de la chambre de combustion et bord d’écrasement pour tous les kits de cylindres disponibles de 38 à 41mm
– Bougie d’allumage centrale pour une combustion optimale et une puissance maximale (type de bougie : NGK CR8HS, incluse dans la livraison)
– Meilleur refroidissement de la culasse (et donc du cylindre), ceci grâce à une construction ingénieuse et à l’alliage d’aluminium utilisé -> les valeurs mesurées sont inférieures de 20°C à celles de la culasse d’origine (sur le même parcours de test) ! D’où un couple et une puissance accrus.
– Calotte de chambre de combustion interchangeable ; sur demande, nous fabriquons également des diamètres de chambre de combustion plus grands
– Sans filetage de décompression pour une compression et une combustion optimales.

Lors des essais, les meilleures performances ont même été obtenues avec un pré-allumage de seulement 0,5 mm avant le PMH et un mélange légèrement plus pauvre. Cela peut toutefois varier en fonction du moteur ou de la combinaison carburateur-admission-vilebrequin-kit-cylindres-échappement.
En comparaison, la Kreidler Florett RS fonctionne le mieux avec 0,8 mm d’avance au PMH, Sachs recommande 1,9-2,1 mm d’avance au PMH pour un moteur de 30 km/h (mais avec un taux de compression beaucoup plus faible).

Contenu de la livraison :
1x calotte de la chambre de combustion
1x construction d’ailettes de refroidissement de culasse
1x bougie NGK CR8HS
-> Pour garantir un maintien optimal de la fiche de bougie, il est préférable de commander en même temps la référence 686913 fiche de bougie NGK LD05FP.

La culasse CNC Racing à haut taux de compression est également disponible pour les kits de cylindres de 43 mm ainsi que pour Sachs 503 sous les références 025402 et 025406.