Cloche d’embrayage pour moteur Puch Maxi E50:
– Pignon à denture droite de 18 dents
– Paroi avec un léger serrage pour que l’huile soit poussée vers l’extérieur avec une force centrifuge lorsque l’embrayage commence à s’engager.
– Trous sur la surface de l’embrayage pour un comportement plus régulier de l’embrayage
– Technique CNC de précision
– Matériau à haute résistance
– Siège de presse renforcé (le soudage n’est plus nécessaire)
– Palier lisse spécial inclus
– Testé avec succès dans le sport automobile
– à utiliser uniquement avec la boîte de vitesses MBR et l’embrayage KTM SX50