Lors du traitement d’un moteur smallframe, on se heurte rapidement à certaines limites en matière de carburation, car les carburateurs DELL’ORTO SHB 16-20 d’origine ne suffisent pas à alimenter correctement en mélange un moteur tuné. L’adaptation à un système à membrane performant semble souvent être la seule alternative. Cependant, le moteur doit être massivement modifié pour cela et une fois les modifications apportées au boîtier, elles sont irréversibles. Les tubulures d’admission SPORT/RACE pour vannes rotatives sont ici un plan B élégant, car elles offrent la possibilité de remplacer le DELL’ORTO SHB d’origine par un carburateur tuning plus performant avec un passage allant jusqu’à 36 mm.
Cet article est adapté aux modèles suivants:
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Vespa 125 XL
Vespa 50 HP
Vespa FL2
Vespa 50 PK
Vespa 50 XL