Version sport de chez Airsal, le cylindre est en aluminium ce qui lui permet un bon refroidissement. Bien sur la chemise est recouverte de Nikasil dur. Mono-segmentation et échappement à barette, le mieux pour avoir un cylindre d’utilisation quotidienne tout en ayant de la puissance !
Recommandé : carbu 19mm avec pot de détente homologué Europe (par ex. Ninja Open sonic) et bougie BR8-9ES (l’origine ne va pas avec la culasse Airsal !)
Sans douille de réduction échappement 28-25mm (Réf. 48155)