Embrayage Ø 107 mm, redessiné avec de nouvelles masses pour s’adapter au sens de rotation opposé à celui que l’on trouve normalement sur les scooters.
L’accouplement aux ressorts Malossi permet de fonctionner à un point d’attaque de régime optimal prédéfini.
FLY CLUTCH permet d’avoir plusieurs régulations en remplacant les ressorts de tarage, selon le modèle du véhicule, en obtenant
régimes de révolutions entre lesquels le moment d’attache de la traction est déterminé pour optimiser l’accélération au démarrage.